Сначала нужно знать структуру вилочной мачты
Система подъема мачты вилочного погрузчика в основном состоит из гидравлических цилиндров, направляющих механизмов, опорных механизмов, вспомогательных устройств и т.д. Среди них гидравлический цилиндр является движущей силой для подъема и падения мачты, а механизм направления и механизм поддержки являются основой для обеспечения плавного подъема и падения мачты. Вспомогательные устройства включают в себя предельные выключатели, крюки безопасности и т.д. для обеспечения безопасности работы мачты.
Гидравлический цилиндр принимает однодействующий или двойнодействующий тип. Единодействующий тип может только завершить опущение мачты, в то время как двойнодействующий тип может осуществить подъем и опущение мачты. Способ фиксации мачты по отношению к фюзеляжу делится на одноколонную мачту и двойноколонную мачту, и есть также очевидные различия в структуре.
Поэтому принцип подъема вилочной мачты таков:
Движение вверх и вниз вилочной мачты приводится в действие гидравлической системой и достигается через механическую передачу. Гидравлическая система состоит из масляных резервуаров, насосов, клапанов, гидравлических цилиндров и т.д. Работа масляного насоса контролируется через ручку управления или педаль на рабочей платформе, так что масло входит в гидравлический цилиндр, тем самым завершая подъем и падение мачты.
В гидравлической системе маслянный насос играет роль всасывания масла из резервуара и в гидравлический цилиндр. Масляный насос подключен к двигателю через ремень передачи. По мере запуска двигателя масляный насос непрерывно посылает масло в гидравлический цилиндр, чтобы завершить подъем мачты. Когда мачта опущена, оператор управляет клапаном, чтобы вернуть масло в гидравлическом цилиндре в резервуар, и мачта упадет.
Правильное использование мачты сделает вилочный погрузчик более эффективным.
