Une partie de la défaillance du châssis et le dépannage
1, partie d'embrayage
Glissements d'embrayage
1 La plaque de frottement est teinte d'huile. Démonter l'embrayage et nettoyer la plaque de frottement avec de l'essence ou du kérosène
Surface et palette principale
2 La force élastique du ressort de compression devient faible ou cassée. Remplacer par un nouveau printemps
3 La pédale n'a pas de course libre ou est trop petite. Réajuster au besoin
4 La plaque de frottement du disque entraîné est gravement brûlée. Remplacez le disque piloté.
Séparation incomplète
1 Grand coup libre Réajuster au besoin
2 Le disque entraîné se déforme sérieusement. Correction ou remplacement du disque piloté
3 Le levier de séparation n'est pas sur le même plan de rotation. Réajuster au besoin
4 La plaque de frottement est cassée. Remplacez la plaque de frottement.
Shakes d'embrayage
1 L'embrayage pénètre dans les débris.
2 roulement endommagé Remplacer
3 Plaque de frottement endommagée remplacer
L'embrayage fait du bruit
1 Le roulement est hors d'huile ou coincé. Ajouter de l'huile lubrifiante ou nettoyer le roulement
2 La plaque de frottement est endommagée ou le rivet est lâche. Remplacez la plaque de frottement
3 Le trou ou la broche du levier de séparation est lâche. Remplacer le levier de séparation
2, boîte de vitesses
Dégagement automatique
1 La fourchette de vitesse est usée ou gravement déformée Remplacez la fourchette de vitesse
2 Le ressort de positionnement de l'axe de fourche de décalage devient doux. Remplacez le printemps
3 Dents d'engrenage ou splines ou fortement usées Remplacez les pièces usées
4 L'écart d'engrenage fixe est trop grand. Ajustez pour éliminer l'écart
5 Le roulement est fortement usé ou endommagé Remplacez le roulement
Il y a un bruit anormal
1 L'équipement est trop usé ou endommagé. Remplacez l'équipement
2 Le roulement est fortement usé ou endommagé Remplacez le roulement
3 Mauvaise lubrification Utilisation normale et lubrification
La température de l'huile est trop élevée
1 Huile lubrifiante insuffisante Remplir l'huile lubrifiante selon les règlements
2 Le roulement est trop serré, ajustez le dégagement
3 Mauvaise qualité de l'huile Remplacez le lubrifiant spécifié
Fuite d'huile
1 L'étanchéité à huile est usée ou vieillie Remplacer l'étanchéité à huile
2 Diamètre de l'arbre usé Arbre de réparation
3 Le tampon de papier est trop haut Remplacez le tampon de papier
4 Le niveau d'huile est trop élevé pour libérer l'excès d'huile
