Le commutateur latéral permet aux marchandises sur la fourche de se déplacer latéralement, mais seulement unilatéralement. Il existe également une version haut de gamme du commutateur latéral - le dispositif de réglage de distance. La fonction de ce dispositif est de se déplacer des deux côtés ou d'un côté en même temps sur la base du déplacement latéral, qui est plus flexible.
La fonction du décalage latéral est de faciliter l'insertion et l'empilage des marchandises, ce qui améliore considérablement la flexibilité et l'efficacité de manutention du chariot élévateur et est adapté à diverses occasions de travail de manutention et d'empilage du chariot élévateur.
Caractéristiques de la structure du commutateur latéral:
* Excellente vision: Le cylindre à huile et le accroche sont intégrés dans une partie intégrante, qui prend moins d'espace et améliore grandement le sideshifter’ La vision s.
* Installation rapide et pratique: Aucun soudage et forage ne sont nécessaires pour l'installation. Montage du transducteur latéral directement sur le cadre de fourche de chariot élévateur.
* Vitesse de déplacement latérale uniforme: le cylindre d'huile à tige de piston à double tête est utilisé pour rendre la vitesse de déplacement latérale gauche et droite du commutateur latéral plus uniforme.
* Cylindre d'huile haute pression: Il peut fonctionner normalement sous l'action de la pression du système 250Bar, aucune vanne de réduction de pression supplémentaire n'est nécessaire.
* Roulement coulissant supérieur de longue durée de vie: le roulement coulissant supérieur en cuivre coulé est plus résistant à l'usure sous entretien normal, avec une résistance et une ténacité plus élevées et une durée de vie plus longue.
