Tout d'abord, nous devons connaître la structure du mât de chariot élévateur
Le système de levage du mât de chariot élévateur comprend principalement des cylindres hydrauliques, des mécanismes de guidage, des mécanismes de soutien, des dispositifs auxiliaires, etc. Parmi eux, le cylindre hydraulique est la force motrice pour la montée et la chute du mât, et le mécanisme de guidage et le mécanisme de soutien sont la base pour assurer la montée et la chute douces du mât. Les dispositifs auxiliaires comprennent des interrupteurs de limite, des crochets de sécurité, etc. pour assurer la sécurité du fonctionnement du mât.
Le cylindre hydraulique adopte le type à action unique ou à double action. Le type à action unique ne peut que compléter l'abaissement du mât, tandis que le type à double action peut réaliser le soulèvement et l'abaissement du mât. La façon dont le mât est fixé par rapport au fuselage est divisée en mât à colonne unique et mât à colonne double, et il y a également des différences évidentes de structure.
Par conséquent, le principe de levage du mât de chariot élévateur est:
Le mouvement haut et bas du mât de chariot élévateur est alimenté par un système hydraulique et réalisé par une transmission mécanique. Le système hydraulique est composé de réservoirs à huile, pompes, vannes, cylindres hydrauliques, etc. Le travail de la pompe à huile est commandé par la poignée de commande ou la pédale de pied sur la plateforme de commande, de sorte que l'huile pénètre dans le cylindre hydraulique, complétant ainsi la montée et la chute du mât.
Dans un système hydraulique, la pompe à huile joue le rôle d'aspiration de l'huile hors du réservoir et dans le cylindre hydraulique. La pompe à huile est reliée au moteur par une courroie de transmission. Au fur et à mesure que le moteur fonctionne, la pompe à huile envoie continuellement de l'huile dans le cylindre hydraulique pour compléter le soulèvement du mât. Lorsque le mât est abaissé, l'opérateur commande la vanne pour retourner l'huile dans le cylindre hydraulique au réservoir, et le mât tombera.
Une utilisation correcte du mât rendra le chariot élévateur plus efficace.
