La válvula piloto hidráulica es una válvula auxiliar utilizada para manipular el mecanismo de control en otras válvulas o componentes, y adopta la transmisión hidráulica. La presión hidráulica es un término en la industria mecánica y la industria electromecánica. La presión hidráulica puede usarse como un método de transmisión de potencia para convertirse en una transmisión hidráulica. Las válvulas piloto son mecanismos de control que controlan la apertura (cierre) de otras válvulas. Convierte la energía hidráulica en energía mecánica para controlar otras válvulas y el flujo de control.
En general, las válvulas auxiliares, los distribuidores auxiliares y las cargadoras de ruedas con pilotos hidráulicos tienen una transmisión de aceite hidráulico más rápida y una presión estable. Cuando la cargadora de ruedas se detiene, el aceite hidráulico de la válvula solenoide no fluirá de nuevo, y la pluma no se retraerá libremente. Debido a que el piloto hidráulico es el circuito de aceite piloto, su aceite se envía al carrete de control a través del mango u otras válvulas de control para empujar al carrete para que se mueva, de modo que el aceite de alta presión llega al accionador a través del espacio después de que el carrete se mueva. Cuando la cargadora de ruedas se detiene, la válvula de control corta automáticamente la energía, y luego el control termina. Después del final, el aceite hidráulico no volverá y la pluma no se retraerá. Por el contrario, para una cargadora de ruedas sin piloto hidráulico, la presión es inestable. Cuando la cargadora de ruedas se detiene, el aceite hidráulico fluirá de nuevo y la pluma se retraerá.
En general, recomendamos configurar una cargadora de ruedas con una carga nominal de 2 toneladas o más para que funcione de manera más eficiente. No se recomienda instalar la cargadora de ruedas por debajo de 2 toneladas, ya que el accesorio será demasiado sensible e inestable.
