Parte del fallo del chasis y solución de problemas
1, Parte de embrague
Deslizamientos de embrague
1 La placa de fricción se teña con aceite. Desmontar el embrague y limpiar la placa de fricción con gasolina o queroseno
Superficie y paleta principal
2 La fuerza elástica del muelle de compresión se debilita o se rompe. Reemplazar con una nueva primavera
3 El pedal no tiene carrera libre o es demasiado pequeño. Reajustar según sea necesario
4 La placa de fricción del disco accionado se quema seriamente. Reemplace el disco accionado.
Separación incompleta
1 Gran carrera libre Re-ajustar según sea necesario
2 El disco accionado se deforma seriamente. Corregir o reemplazar el disco accionado
3 La palanca de separación no está en el mismo plano de rotación. Reajustar según sea necesario
4 La placa de fricción está rota. Reemplace la placa de fricción.
Shakes de embrague
1 El embrague entra en los desechos. Desmontar y quitar
2 Reemplazo de rodamientos dañados
3 reemplazar la placa de fricción dañada
El embrague hace ruido
1 El rodamiento está fuera de aceite o atascado. Añadir aceite lubricante o limpiar el rodamiento
2 La placa de fricción está dañada o el remache está suelto. Reemplazar la placa de fricción
3 El orificio o pasador de palanca de separación está suelto. Reemplazar la palanca de separación
2, Caja de engranajes
Apagado automático
1 La horquilla de cambio está desgastada o gravemente deformada Reemplace la horquilla de cambio
2 El muelle de posicionamiento del pasador de horquilla de cambio se vuelve suave. Reemplazar la primavera
3 Dientes de engranajes o splines o muy desgastados Reemplazar piezas desgastadas
4 El hueco de engranaje fijo es demasiado grande. Ajuste para eliminar el hueco
5 El rodamiento está muy desgastado o dañado Reemplace el rodamiento
Hay ruido anormal
1 El equipo está demasiado desgastado o dañado. Reemplazar el engranaje
2 El rodamiento está muy desgastado o dañado Reemplace el rodamiento
3 Pobre lubricación Uso normal y lubricación
La temperatura del aceite es demasiado alta
1 Aceite lubricante insuficiente Llenar el aceite lubricante de acuerdo con las regulaciones
2 El rodamiento es demasiado apretado, ajuste el espacio libre
3 Mala calidad del aceite Reemplace el lubricante especificado
Fuge de aceite
1 El sello de aceite está desgastado o envejecido Reemplace el sello de aceite
2 Diámetro del eje desgastado Eje de reparación
3 La almohadilla de papel es demasiado alta Reemplace la almohadilla de papel
4 El nivel de aceite es demasiado alto para liberar el exceso de aceite
